石油管道的建設(shè)特點(diǎn)分析

1、原油管道的建設(shè)特點(diǎn)

從上世紀(jì)七十年代，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起步，原油長輸管道的建設(shè)不斷增多，其建設(shè)技術(shù)不斷進(jìn)步，并逐步縮小了同原油管道建設(shè)技術(shù)的差距。庫爾勒-AP善原油管道、東部原油管網(wǎng)改造等一系列工程將我國的長輸管道技術(shù)推向了世界水平，尤其是主要輸油干線的密閉運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)   是意義。在易凝固高就度原油原油的添加降凝劑改性輸送技術(shù)、加劑綜合處理輸送工藝和低輸量運(yùn)行加熱工藝上，我國處于   水平。同時(shí)。我國生產(chǎn)的降凝劑和減阻劑已經(jīng)能夠同相關(guān)產(chǎn)品展開競爭。從整體上看，我國已經(jīng)基本掌握了比較的管道輸送技術(shù)，在部分已經(jīng)達(dá)到      水平，如陰極保護(hù)和保溫。

2、成品油管道的建設(shè)特點(diǎn)

格一拉管道采用的是“旁接油灌”技術(shù)，而我國的其他成品油管道都采用密閉輸送技術(shù)。從目前來看，國內(nèi)的成品油順序輸送工藝較為落后，不但自動(dòng)化程度不高，而且無法建立起有優(yōu)勢(shì)的輸送體系。尤其是在成品油順序輸送力計(jì)算、跟蹤技術(shù)、管理軟件的上，都落后于西方   。這種狀況的出現(xiàn)也同我國的地質(zhì)條件復(fù)雜多變有著密切的關(guān)系，這就需要院所以及施工一線的技術(shù)人員的聯(lián)合攻關(guān)。

3、石油管道建設(shè)中的問題

我國石油管道建設(shè)中，主要存在三個(gè)比較大的問題，即地質(zhì)問題、管件質(zhì)量問題和管道施工質(zhì)量問題。在石油管道建設(shè)中，地質(zhì)問題是對(duì)建設(shè)   影響   大的，這也是我國地質(zhì)條件的復(fù)雜性所決定的。面對(duì)，我國復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，應(yīng)該合理規(guī)劃，在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行繞避作業(yè)或者提升建設(shè)技術(shù)水平。隨著我國工業(yè)的發(fā)展，制造業(yè)水平也有了很大的提升，石油管件的種類和質(zhì)量都有了很大的提升。但是，在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)管件的質(zhì)量并不容我們樂觀。石油管件   容易出現(xiàn)的問題有：管壁厚度問題和硬度問題。劣質(zhì)管件的應(yīng)用極容易造成重大管道   事故，對(duì)于管道建設(shè)和管理人員的生命造成了嚴(yán)重威脅。管道施工隊(duì)伍不按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，在焊接和等方面技術(shù)不到位，以及操作不規(guī)范等都容易造成工程質(zhì)量問題。